Unsere 48V 15Ah LiFePO4-Batterie ist mit hochwertigen A-Zellen ausgestattet und ideal für E-Bikes, Mobilitätsscooter und kompakte
Roboter. Die integrierte Mehrfachschutzschaltung schützt vor abnormaler Spannung und Kurzschlussrisiken für
langfristig zuverlässigen Einsatz.
Marke:
SuperpackProduktherkunft:
ChinaFarbe:
BlackVorlaufzeit:
25-30 Working Days
| Modell | DC54V MAX(LFP) |
| Nennspannung | 48,0 V |
| Nennkapazität | 720 Wh |
| Betriebstemperatur | Laden: 0 ~ 45℃, Entladen: -20 ~ 60℃ |
| Standard-Ladespannung/-strom | 54,75 V / 3 A |
| Maximaler Entladestrom/-leistung | 15 A / 720 W |
| Minimale Abschaltspannung bei Entladung | 39,00 V |
FAQ:
F1: Welches Ladegerät sollte ich verwenden?
A: Verwenden Sie ausschließlich unser spezielles 54,75 V 3 A LFP-Ladegerät. Blei-Säure-Ladegeräte (58,4 V) beschädigen das BMS dauerhaft.
F2: Maximaler Entladestrom und maximale Leistung?
A: 15 A kontinuierlich, maximal 720 W. Überschreiten Sie dies nicht. Kontaktieren Sie uns für Optionen mit höherer Leistung.
F3: Abschaltspannung bei Entladung?
A: 39,00 V. Das BMS schaltet sich automatisch ab, um Schäden durch Tiefentladung zu verhindern.
F4: Betriebstemperaturbereich?
A: Entladung: -20℃ bis 60℃; Laden: 0℃ bis 45℃. Niemals unter 0℃ laden – dies verursacht einen irreversiblen Kapazitätsverlust.
F5: Sicherer als Blei-Säure?
A: Ja. Die LFP-Chemie bietet eine ausgezeichnete thermische Stabilität und reduziert das Risiko von Bränden/Explosionen erheblich, selbst bei Überladung,
Überentladung oder Kurzschluss.
F6: In Reihe oder parallel verbinden?
A: Nein. Dies wird vom BMS nicht unterstützt und ist äußerst gefährlich. Jeder Versuch führt zum Erlöschen der Garantie und kann einen Brand verursachen.
F7: Plötzlich keine Ausgabe?
A: Wird normalerweise durch den Überstrom- oder Niederspannungsschutz des BMS (unter 39 V) ausgelöst. Schließen Sie das Ladegerät erneut an, um das System zurückzusetzen.
Wenn das Problem weiterhin besteht, kontaktieren Sie den Support mit einem Foto der Batterieanzeige.
F8: Alte 48-V-Blei-Säure-Batterie direkt ersetzen?
A: Nicht direkt. Sie benötigen unser 54,75 V LFP-Ladegerät – Blei-Säure-Ladegeräte (58,4 V~59,2 V) beschädigen das BMS.
Überprüfen Sie außerdem, ob die physischen Abmessungen in Ihr Fach passen.
Batterien der Klasse A, gelten für Elektrofahrzeuge, Wohnmobile, Gabelstapler, Energiespeicherbatterien und multiparallele Batteriepakete mit mehreren Serien.
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Das Energiespeichersystem Superpack SPF48V100 ist mit einer zyklenfesten Lithium-Eisenphosphat-Batterie ausgestattet. Es handelt sich um ein Niederspannungs-Energiespeichersystem und einen modular aufgebauten Batteriesatz mit 51,2 V und 100 Ah. Die Energie kann von 5 kWh auf 75 kWh erweitert werden, um 1- bis 15-teilige Module parallel anzuschließen. Die maximale Ausgangsleistung des einzelnen Moduls beträgt 5 kW. Es eignet sich für ein-/dreiphasige Ein/Aus-Hybrid-Wechselrichter für Energiespeichersysteme für Privathaushalte.
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SP-ESS-14.336kWh-B1 15kWh Bodenspeichersystem für einfache Mobilität, mit integriertem intelligentem Batteriemanagementsystem.
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Ausgestattet mit erweiterten Kommunikationsoptionen wie CANbus, RS485, GPS, IoT und Bluetooth – für intelligente Überwachung, Echtzeitdiagnose, Standortverfolgung und nahtlose Integration mit IoT-Systemen. Extrem hohe Energiedichte: Liefert außergewöhnliche Leistung und langanhaltende Kraft. LED-Anzeige: Klare, leicht lesbare Oberfläche für Statusaktualisierungen in Echtzeit. Stabiles und robustes Gehäuse: Gebaut, um rauen Bedingungen standzuhalten und eine hohe Haltbarkeit zu gewährleisten. Stabiles und äußerst robustes Gehäuse Schnelles Entladen: 58 A – liefert schnelle und effiziente Energie für starke Leistung. Spitzenentladung: 120 A (für weniger als 60 Sekunden) – sorgt bei Bedarf für einen Stromstoß. Reichweite: 110 km bei einer Geschwindigkeit von 45 km/h – ideal für längere Fahrten mit einer einzigen Ladung.
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Superpack beweist mit seinen spezialisierten Hochleistungslösungen ein starkes Engagement im Markt für Elektromotorradbatterien. Unsere mit IoT/GPS-Technologie ausgestatteten, lithiumbatteriebetriebenen E-Motorräder erfreuen sich in Nischenmärkten großer Beliebtheit, insbesondere für den privaten Gebrauch, Vermietungsdienste, Akkutausch und Boda-Boda-Anwendungen. Der Akku des Elektromotorrads kann mit IoT/GPS-Kommunikationsfunktionen ausgestattet werden und bietet so erweiterte Möglichkeiten zur Überwachung, Steuerung und Vernetzung. Diese Erweiterung gewährleistet die nahtlose Integration in unabhängige Ladestationen und ermöglicht ein effizientes Management und einen reibungslosen Betrieb.
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Lange Batterielebensdauer Wartungsfrei Für Elektrofahrräder und Dreiräder
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