Diese 73,6V 45Ah (3312Wh) LiFePO4-Batterie ist für Elektro-Dreiräder konstruiert. Mit Zellen der Güteklasse A und
integriertem CAN-BMS unterstützt sie die Fahrzeugdatenkommunikation in Echtzeit. Das Gehäuse aus gebürstetem, silbernem Edelstahl
bietet Spritzwasserschutz. Vorkonfektionierter Anderson-Stecker für die Plug-and-Play-Installation.
Über 2000 Zyklen und umfassende Sicherheitsschutzvorkehrungen sorgen für zuverlässige, langlebige Leistung.
Marke:
SuperpackArt.-Nr.:
SPF72V45-SMProduktherkunft:
ChinaFarbe:
Metallic SilverVorlaufzeit:
25-30 Working Days
FAQ:
F1: Ist diese Batterie Plug-and-Play für Elektro-Dreiräder geeignet?
A1: Ja. Er ist mit einem Anderson-Stecker und CAN-Bus vormontiert. Direkter Ersatz für kompatible Elektro-Dreiräder.
F2: Was ist der Vorteil des integrierten CAN-BMS?
A2: Die CAN-Kommunikation ermöglicht eine Echtzeit-Datensynchronisation mit dem Fahrzeug-ECU und zeigt SOC, Spannung & Fehlerwarnungen auf dem Armaturenbrett an.
F3: Kann ich mein vorhandenes Ladegerät verwenden, um diese Batterie aufzuladen?
A3: Wir empfehlen unser passendes CE-Ladegerät. Wenn Sie ein Ladegerät eines Drittanbieters verwenden, muss es 82,8V erreichen und CAN-Kommunikation unterstützen.
F4: Ist das Edelstahlgehäuse wasserdicht?
A4: Das Edelstahlgehäuse schützt die inneren Zellen. Es ist spritzwassergeschützt für den täglichen Gebrauch, aber NICHT für längeres Untertauchen geeignet.
F5: Kann ich mehrere Batterien parallel schalten?
A5: Nicht empfohlen, es sei denn, alle Batterien sind vom selben Modell, derselben Charge und von unserer Fabrik aufeinander abgestimmt.
| Artikel | Allgemeiner Parameter | Bemerkung |
| Nennkapazität | 45,0 Ah |
Standardentladung 0,2C |
| Mindestkapazität | 42,75 Ah | |
| Nennspannung | 73.6V | |
| Lebensdauer |
Höher als 80% der anfänglichen Kapazität der Batterie |
1）Ladung:CC@0.2C bis 83.95V, dann CV bis Strom auf 0.05C |
|
Entladeschluss- spannung |
57.5V~62.1V |
Empfohlen 64.4V(2.8V/Zelle) |
| Ladeendspannung | 82.8V~83.95V | |
|
Zelle und Montagemethode |
IFR32140-3.2V15Ah | 23S3P |
| Gehäusematerial | Edelstahl | |
| Standardladung |
0,2C Konstantstrom- (CC) Ladung bis 83,95V dann Konstantspannung (CV) 83,95V laden, bis der Ladestrom auf ≤ 0,05C abfällt |
Ladezeit: Ca. 7h |
| Standardentladung |
Konstantstrom 0,2C, Entladeschlussspannung 57,5V |
|
|
Maximaler Ladestrom Strom |
45A@25±2℃ | Empfohlen |
|
Maximaler kontinuierlicher Entladestrom |
45A@25±2℃ 120A | |
|
Betriebs- temperaturbereich |
Laden: 0～45℃ | 60±25% r.F. 25 ± 2°C empfohlen |
| Entladen: -20～60℃ (Zelloberflächentemperatur) | ||
|
Lagerung Temperaturbereich |
Weniger als 1 Jahr: 0～25℃ (SOC≥50%) | 60±25% r.F. im Auslieferungszustand |
| Weniger als 3 Monate: -5～35℃ (SOC≥50%) | ||
| Ungefähres Gewicht | (26,8±0,5) kg | |
| Innenwiderstand | 35mΩ≤ACR≤50mΩ | @AC 1KHz, 50% SOC |
| Abmessung | L*B*H=(460*210*175mm)±2mm | |
| Klemmen | GPS75XFP-G3014G3 | |
| Kommunikation | CAN(JBD)/RS485/Bluetooth | Software-Version: V45 |
| IP | IP65 |
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