Zollbeamte kontrollieren Verpackungen von Lithium-Ionen-Batterien
Aufgrund der Auswirkungen von Covid-19 ist China das einzige Land der Welt, das große Mengen davon produzieren kann
Waren normalerweise. Riesige Bestellungen gingen nach China. Überstunden sind in Fabriken in China ein weit verbreitetes Phänomen.
Laut Statistik belief sich der Gesamtwert des Warenimports und -exports in China im ersten Halbjahr 2021 auf 18,07 Billionen CNY, was einem Anstieg von 27,1 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Darunter beträgt der Export 9,85 Billionen CNY, ein Anstieg von 28,1 %. Im ersten Halbjahr 2021 machte der jährliche Warenexport Chinas 16,2 % des Welthandels aus.
Als weltweit größter Exporteur von Lithium-Ionen-Batterien steht China durch einen starken Anstieg der See- und Lufttransporte unter großem Druck. Da Lithium-Ionen-Batterien zur Gefahrgutklasse 9 gehören, muss der Zoll eine „Gefahrgutbeförderung“ ausstellen
Die Verschärfung des DG-Zertifikats führte zu einer erheblichen Verzögerung beim Versand, was Superpack dazu zwang, wie bei den meisten Exportgütern ein vorübergehendes Lager anzumieten, um die Batterien zu lagern Glücklicherweise bemerkte Fenggang Customs die Phänomene und überprüfte die Ladungen regelmäßig gemäß den Anforderungen des Herstellers von Lithium-Ionen-Batterien .
Am Morgen des 24. September 2021 überprüften Zollbeamte von Fenggang erneut die Verpackung (bis zu 41 Modelle) im Superpack. Nach der Überprüfung verlud Superpack die Batterien für den Seetransport in Container.
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