Neue Energiefahrzeuge realisieren eine automatische Stromerzeugung und -speicherung in Batterien

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Neue Energiefahrzeuge realisieren eine automatische Stromerzeugung und -speicherung in Batterien

Dec 07, 2018

Mit der Anpassung der Energiestruktur und den immer strengeren Umweltanforderungen muss die Automobilindustrie einige Änderungen vornehmen, und der allgemeine Trend zu Fahrzeugen mit neuer Energie ist sehr deutlich geworden. Ob es sich um einen bekannten Automobilkonzern oder eine neue Marke handelt, sie entwickelt sich in Richtung Elektrifizierung. Von gewöhnlichen Familienautos bis hin zu Supersportwagen der Spitzenklasse gibt es immer mehr reine Elektrofahrzeuge.

Das ist wie ein historischer Trend. Nur wenn Automobilunternehmen die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge vorantreiben, können sie in der Zukunft bestehen. Allerdings nutzen die meisten aktuellen New-Energy-Fahrzeuge immer noch Batterielade- und -entladetechnologie, die Stromquelle ist immer noch das Stromnetz und die Energie des Stromnetzes basiert größtenteils auf fossiler Energie. Diese Art, neue Energie zu nutzen, fühlt sich immer wie ein Diebstahl an.

Gibt es neben der Wahl des Batterieladens und -entladens keine andere Möglichkeit? Tatsächlich gibt es weltweit immer noch einen Zweig von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen, aber auch die Wasserstoffquelle ist auf Strom angewiesen. Tatsächlich stellen sich die meisten Menschen die Nutzung von Solarenergie vor, um das Auto voranzutreiben, aber diese Technologie scheint schön zu sein, ist aber nicht Mainstream, da die Energiedichte der Solarenergie zu gering ist.

Die geringe Energiedichte bedeutet nicht, dass es völlig unbrauchbar ist. Kürzlich hat SION aus Deutschland eine eigene Serienversion des Solarautos auf den Markt gebracht. Es wird erwartet, dass von diesem Modell 260.000 Einheiten produziert werden, hauptsächlich auf dem europäischen Markt. Glücklicherweise sind bereits fast 9.000 Bestellungen eingegangen. Fast die gesamte Außenseite der Karosserie ist mit effizienten Solarpaneelen bedeckt.

Wenn das Auto an einem sonnigen Tag im Freien geparkt wird, erzeugt es automatisch Strom und speichert ihn in der Batterie. Die Stromerzeugung eines Tages kann für etwa 30 Kilometer reichen, und diese Daten sind in der Tat die Grenze. Daher ist dieses Auto auch mit einem Plug-in-Hybridsystem ausgestattet, das noch aufgeladen werden muss.

Wenn Sie weitere Informationen zu Lithiumbatterien, Lithium-Eisenphosphat-Batterien und Energiespeichersystembatterien suchen, besuchen Sie die Website von Supepack unter www.super-pack.com.cn .

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