Spezifikation
| Artikel |
Spezifikation |
Bemerkungen |
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Nominale Kapazität |
5000 mAh |
Bei 0,2C Entladung (1000mA), 2,75V Abschaltung |
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Typische Kapazität |
4900 mAh |
Bei 0,2C Entladung (1000mA), 2,75V Abschaltung |
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Minimale Energie |
18,5 Wh |
Bei 0,2C Entladung (1000mA), 2,75V Abschaltung |
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Nennspannung |
3,6V |
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Ladespannung |
4,20 ± 0,02 V |
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Lademodus |
CC CV |
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Aufladung |
Standardladung: 0,2C (1000mA) |
Laden Sie mit 1000 mA auf 4,20 V, dann 4,20 V (konstante Spannung), bis der Ladestrom weniger als 100 mA (0,02 C) beträgt, abgeschaltet |
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Schnellladung: 1,0 C (5000 mA) |
Laden mit 5000 mA, Aufladen auf 4,20 V, dann 4,20 V (konstante Spannung), bis der Ladestrom weniger als 100 mA (0,02 C) beträgt, abschalten. |
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Entladung |
Standardentladung: 0,2C (1000mA) |
Konstantstrom 0,2C5A Endspannung 2,75V |
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Schnelle Entladung: 1,0 C (5000 mA) |
Konstantstrom 1C5A Endspannung 2,75V |
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Max. Ladestrom |
1C (5000mA) |
1,0C (45℃ ≥T≥ 10℃) 0,2C (10℃ ≥T≥0℃) |
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Fortsetzung Entladestrom |
1C (5000mA) bis 2,75V |
0,5C (50℃ ≥ T≥ 45℃) 3C(45℃ ≥T≥5℃) 0,2C (5℃ ≥T≥-20℃) |
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Max. Entladestrom |
2C (10000mA) |
5C (45℃ ≥T≥5℃) |
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Innerer Widerstand |
≤35mΩ |
1-kHz-AC-Methode |
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Gewicht ca.) |
95 ± 2 g |
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Maße |
Durchmesser: 26,5 ± 0,5 mm |
Mit einem Gewicht von 300 gf bei 25 ±2℃ |
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Höhe: 65,5 ± 0,5 mm |
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Lebensdauer |
≤500 Mal |
@0,2C Entladung, 100 % DOD |
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Betriebstemperatur |
Ladung: 0 ~ 45℃ |
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Entladung: -20 ~60℃ |
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Lagertemperatur |
1 Jahr: 10~20℃ |
Im halb geladenen Zustand |
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3 Monate: -0~25℃ |
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1 Monat: -20~30℃ |
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Lagerfeuchtigkeit |
5 % ≤ RH ≤ 85 % |
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76.8V 150Ah (11520Wh) LiFePO4 battery for electric sightseeing cars. Built-in BMS with CAN/RS485 dual communication, control output and self-locking switch. Black powder-coated steel housing, pre-installed Anderson connector, >2000 cycles with full safety protection.
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Der Akku des Elektromotorrads kann mit IoT/GPS-Kommunikationsfunktionen ausgestattet werden und bietet so erweiterte Möglichkeiten zur Überwachung, Steuerung und Vernetzung. Diese Erweiterung gewährleistet die nahtlose Integration in unabhängige Ladestationen und ermöglicht ein effizientes Management und einen reibungslosen Betrieb.
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• Entwickelt für den Antrieb von Trolling-Motoren für Boote mit einem Gewicht von 30 bis 70 Pfund. • Kann in Wohnmobilen, Solaranlagen und Energiespeicheranlagen für Privathaushalte verwendet werden. • Liefert über 4000 Zyklen bei 100 % Entladungstiefe (DOD) und gewährleistet so eine lange Lebensdauer. • Lithiumbatterien sind viel leichter als herkömmliche Blei-Säure-Batterien und daher einfacher zu handhaben und in Booten zu installieren.
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Superpack Solar wiederaufladbarer Deep-Cycle -Lithium-Ionen-LiFePO4 -Akku mit 48 V und 200 Ah
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Geeignet für Wohnmobile, Solaranlagen, Camping, Bassboote, Elektromotoren, Heimspeicher, netzunabhängige Systeme EV-taugliche LiFePO4-Zellen 100 % BMS-Schutz +
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•Die maximale Leistung beträgt 10 kW oder 20 kW. •10 kWh sind für 10 kW geeignet und 20 kWh für 20 kW; einphasiger oder dreiphasiger Ein/Aus-Hybrid-Wechselrichter. •RS485/CANbus, kompatibel mit Wechselrichtern der wichtigsten Marken. •Einfach zu installieren.
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Die Superpack 12-V-Serie von LiFePO4-Batterien wurde entwickelt, um eine leichtere Lösung mit höherer Leistung und längerer Lebensdauer zu bieten
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